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梁* 发表于:2013-10-08 23:15:24

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车辆产地:

车辆年款:2009

厂商:上海通用

品牌:

车型:雪佛兰科鲁兹

具体型号:科鲁兹1.8.AT

车辆排量:

所在总成:发动机

分总成:

主要故障:

其他问题: 发动机缸

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 梁* 投诉发起 2013-10-08 23:15:24

    出故障前,一直是在4S店做保养和维护。 2013年10月4日,我开着我的科鲁兹1.8AT(顶配那款,09年购车,跑了64000多公里了)上高速,车上还坐着我的老婆孩子和丈母娘。在100多公里的时速下,车子在没有任何征兆的情况下(车内机表也一切正常),突然熄火。幸好前方不远有个停车豁口,我一路滑行靠边停下。吓出一身冷汗。也幸好车子在熄火的情况下,方向盘和刹车没有锁死,否则,后果不堪设想。车停后,就再也打不着火了,只好找拖车拖到就近的车修店里做检修,原以为是小问题,结果检出是发动机爆缸了! 后来致电4S店和上海总部,才得知有一个延保政策,也就是08年到13年间(没记错的话,应该是这个年期)出厂的科鲁兹,即使过了保修期,也可以享受13年至15年的主动力系统的延保(事后查到官网上有延保范围)。而这个延保的前提条件是——未在4S店以外的修理厂做过任保检修和换件,即使是换个机油或电瓶,也不能享受这个延保(试想,对于08年-11年提车的车主来说,过了保修期后,谁敢保证100%的都在4S店做检修呢?)。并且,这个延保政策我事前一无所知,没有任何人以电话或短信的方式告知我(4S店平时新车上市、优惠活动、4S店放假什么的总能给我发短信,而如此重大的延保政策却不通知我们,只在官网和一些所谓的媒体上公布。谁没事老上官网去看啊??!!在这个互联网时代,大把不常看报纸的车主,厂家难道就不能发个短信或打个电话?)。否则,我就不会拖到一般的车修厂去检修(因为我之前一直是在4S店做的保养)。但是,我相信,对于过了保修期的车主来说,谁都不敢保证任何大事小情都会上4S店去处理。所以,所谓的延保对于大多数车主来说,也就是一个不可能兑现的服务。      更关键的是,从这次检修结果中知道:科鲁兹车存在机油向发动机供应不足的问题(至少我这09年的车存在这个问题,我个人估计09-11年的车都有这个隐患),也就是说,明明有机油,但发动机里保证机械运行的油很少,导致发动机过热爆缸。面对如此严重的安全隐患,厂家却不召回,而是用一个所谓的延保就想来掩盖隐患,再通过延保的限制政策,将这个严重的隐患责任和后果推给车主来承担(因为只要查出你有一点非4S店的检修迹象,就不能享受延保)。 我这是当地第一例,而且我也是4S店的所谓的忠实车主(因为我总是如期上4S店做保养和维护。上一次在4S店做保养是3个月前。而如此严重的隐患,4S店却愣是没检修出来。),即使这样,也难逃厄运。因为故障发生时,没有任何征兆,机表盘上也显示一切正常,换成任何人,也不会认为是大问题。而且我当时身在外地一个县城边上的高速,就近处根本没有4S店,车又过了保修期(况且事前也不知道有延保这么一个事),我相信任何人都会找一个维修厂来检修处理。(这还得说说高速上救援垄断的事情,拖车40公里就收我1200元。在这种情况下,哪个车主敢说拖个上百公里地拉回4S店啊?如果是小问题,拖车费都比修理费高!而且各个路段的拖车还是地方性垄断,不允许跨域救援拖车,中途得倒几次拖车,折腾得起吗?)       现在我明知是车子本身存在有故障问题,我也只能吃个哑巴亏。在我看来,他们是通过“明知安全隐患,不召回——改成延保来掩盖——再通过因车辆存在非4S店检修换件行为而推掉责任”的这么一个通路,把我这个雪佛兰车主给坑得死无对证,干吃哑巴亏。       我在拆卸现场全程都拍了照,只要是懂点车械原理的人,都能知道故障原因。(我拍了相片,坏的两个缸,里面干成什么样了!都快干成沙漠了!这样子还不爆缸才怪呢!我不懂车的都能看得出来!再有,我三个月前在4S店做的保养,钱没少花,至少有没有给我换机油,我就不知道了。通过相片可以看到机油的颜色,黑得象石油,这象是才使用了4000多公里的机油吗?这究竟是机油黑,还是4S店的人心黑呢?这我就不知道了,也无从取证。)。       这个事情,我的投诉是:1、如此严重的安全隐患,枉我4年如一日地在4S店做检修保养,他们就愣查不出来!?2、平时向车主发广告、索要好评时,那是电话加短信,殷勤得很。但有延保了却不告知客户,推说什么上百万车主没法一个个通知什么的?这种唯利势图的逻辑说得过去吗?3、科鲁兹的车辆自检系统连如此重大的问题却一点事前征兆和提示都没有,说坏就坏了,这不是害死人吗??!!我一家老小全在车上,你哪怕有一点故障提示,我都不可能上高速!我可能拿我一家老小的安全当儿戏吗??!!4、4S店看了我的拆检相片了,却还要让我在他们店里再做拆解,光拆解费就得4000多,还有点良心吗?5、最后以在外有检修为由给我拒保。难道只有4S店才有权界定自己产品的故障吗?6、厂家客服也总是事后处理。我一看4S店拒保以及昂贵的检修费,只能上外面修去啦。然后再打电话给上海总部投诉一遍。结果我都送出去检修了,他们又来电说让我拉回4S作取证以便确认我是否可以延保。我前后拖车费都花了快3000了,还要玩我几次啊??!!        这一次真是有惊无险,我是幸运的—— 幸好前面不远有停车豁口,幸好方向盘和刹车没锁死,幸好我时速在110公里以内,幸好当时前后没啥车辆……但如果发生在别人身上呢?能有这么多幸好吗?

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