该车辆于2012年5月31日交付给客户。 2014年2月13日，客户车辆行驶30106公里时，车辆到哈尔滨保时捷中心进行小保养，更换机油。哈尔滨保时捷中心服务顾问建议客户更换火花塞，但是客户不同意更换。 2014年7月15日，客户车辆行驶50824公里时，客户车辆事故到保时捷中心，同时客户要求更换火花塞。 2014年9月16日，客户车辆行驶58106公里时，车辆进保时捷中心检查。客户自述：车辆行驶时自动熄火。初步检测结果为DME连接故障，导致车辆熄火，需要更换凸轮轴传感器。更换后故障解除，但是第2天早上又开始熄火了，此故障非常特殊，都是在车辆停放一晚后才发生，国庆期间客户把车放在经销商处查修，哈尔滨保时捷中心对该车进行了详细检查，包括线束，所有插头等，因该故障偶发当时未能查出问题，车辆交客户行驶待观察。 2014年10月21日，经销商收到来自质量监督局网站上的客户投诉。 2014年10月24日，下午13:00客户到店，已经为客户车辆再次做全方面检查，确认是曲轴位置传感器故障，需要更换曲轴位置传感器，客户已经把车辆留在店里，等待明天早上再做检测！ 2014年10月25日，经检测，确认是曲轴位置传感器故障。 2014年10月27日，经销商已经订购车辆配件。 2014年10月28日，客户车辆配件已经到店，并更换，经试车后，车俩故障消除。客户将车取走，并表示满意！

3万多公里时出现过一次，现在6万多公里了，熄火次数增多，一般是车辆放置一夜后，第二天早上正常启车，行驶10多公里时收油就熄火，熄火后不能马上启动，等待时间1~10分钟不等，启动后这一天就不会再出现故障。行驶一天后，放置一夜，第二天又同样如此，做过节气门清洗，换过火花塞，油泵，凸轮轴传感器，问题一直没有得到解决。