6月6日，针对客户反映的问题，经专营店检查确认属变速箱内部故障，由于车辆已超出保修范围，需客户自费维修。 6月18日，专营店再次致电客户解释国家三包及我司保修政策，建议客户自费维修处理。

2016年7月买车，至今4年未到，行驶45500公里，全程在购买的4S店保养。从用车成本上讲，挺经济也省油，质量整体上也挺好。但是，在今年6月6日到4S店保养，被告知：经电脑板检查，有故障码，提示变速箱故障。解决方案是：建议先更换变速箱控制阀，费用5500多元。 作为客户，我很惊讶，也很纳闷。变速箱、发动机，是作为车子最重要的2个核心组件，怎么用了3年多，刚出保（厂家3年10万公里整车质保），才行驶4.5万公里，变速箱就出问题了，而且还要大修。这个产品质量问题，用户花20万买个车，结果只能用4年不到，就变速箱出问题，要大修，这是无法接受的。 另外，在买车时，包括现在东风日产的营销上都会宣传，日产车的发动机、变速箱很好，日本车质量好，开个10年都没问题。现在日产是5年10万公司整体质保。 在这样的营销宣传，及对日产品牌信任感下，买这个车，做梦也想不到才不到4年，行驶才4.5万公里，变速箱出问题，要大修。 为此，我找了专门维修汽车变速箱的公司（上海新孚美杭州公司），让他们检查。得到的答复是：这个问题是日产CVT变速箱的通病，故障率很高，开个10多万公里就容易出现这个问题。且，仅上海新孚美杭州公司每年就要维修500-600例这个问题的日产车子，质量是很差的。 我诉求： 1、跟4S店、厂家400都反馈过此问题，无法解决，只能客户买单； 2、向有关国家监管部门投诉，这是日产车CVT变速箱质量问题，受此影响的用户量其实是很大的，应该召回，直接维修解决好此故障问题。 3、老百姓共20万买个合资车，结果用了3年多时间就要如此大修，请问质量何在？出了事故，谁负责？