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混合动力电池电量过低,无法充电,质保周期不明确召回信息不完善

陈* 发表于:2021-06-23 10:09:37

653 1

投诉进度:

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厂商受理

厂商回复

投诉完成

车辆产地:国内

车辆年款:2012

厂商:上汽通用

品牌:别克

车型:君越eAssist

具体型号:

车辆排量:

所在总成:纯电动、混合动力、燃料电池车等专用装置

分总成:动力电池/燃料电池

主要故障:动力电池故障/报警

其他问题:

投诉详情

  • 上汽通用 厂商回复 2021-07-30 12:17:24

    已联系客户处理

  • 陈* 投诉发起 2021-06-23 10:09:37

    车主近期发现发动机故障灯点亮,混合动力电池电量过低,无法充电。到经销商处被告知动力电池的质保范围是3年或15万公里,车主了解到购车时的销售和网络宣传都是10年或24万公里,且拨打400电话客服人员提供的信息与经销商提供的信息不一致。车主要求厂家尽快联系告知准确的质保周期。车辆在2013年进行了召回,召回涉及的故障信息与车辆目前的故障信息类似,但车主没有在工单上查询到详细信息,要求厂家联系说明召回措施的详细信息,若属于召回后措施不能解决问题应当告知车主并彻底解决车辆问题。

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已有 1 人声援

1条评论

  • maincq

    查询国外召回处理公告“Bulletin No.: 13142”,描述为“Loss of Battery Charge – Replace Generator Control Module”,需要对电机控制模块进行更换,而国内召回只进行了检测,未对质量问题的模块进行更换

    2021-06-28 16:14:12

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