经销商检查确认，客户车辆颗粒捕捉器在正常再生阶段时会导致油耗升高、自动启停功能失效。经销商建议客户继续使用观察，待颗粒捕捉器的再生过程完成后即可恢复；同时告知客户如不具备自主促进再生条件，可直接进站，由经销商直接为客户车辆实施车间再生。

本人21年8月在上汽大众4s店沈阳庞大华通汽车贸易有限公司购入21款途观l2.0t两驱越享型，行驶到2500公里时开始出现了颗粒捕捉器堵塞问题，也特意跑高速解决5次，车的表现是油耗表现翻倍平时12/3的油耗堵塞时要高达20多个，2档瞬时油耗一直显示40，其他档位瞬时油耗和不堵时对比也是翻倍增长，并且伴随变速箱异响顿挫，油门迟滞，发动机加速无力动力明显下降，自动启停系统失灵，经过跟4s店销售沟通联系到了技术主管给到的说法依旧是跑高速需要达到80公里每小时或者去店里再生，但是这两种方式都是治标不治本的做法而且提高了车主的用车成本和不必要的麻烦，希望上汽大众拿出解决这个问题的态度和解决方案。