经确认，客户车辆机电单元出现故障，导致车辆偶发进入紧急运行模式，车辆可在奇数档或偶数档以单一子变速箱系统继续行驶。可通过更换机电单元进行修复。但因车辆已过质保期，需要客户支付部分维修费，经销商正与客户协商中。

2022年9月5日，周一，下午4点多，正常行驶在上海淞泽高架上，市区方向。车辆正常行驶时，提示“变速箱处于紧急运行模式，无法倒车档”，因在高架上，不能停车，只能以1、3、5等奇数档行驶。顿挫严重。当天用车状况，上午9点开始，1个多小时的拥堵高架路+10分钟高速；后1个多小时的顺畅高架路；下午2点40分开始50分钟的部分拥堵高架路。半小时休息后，下午4点多，正常行驶在高架上时出现故障。 出高架后，停车，几分钟后启动再启动，故障灯消失，偶数档正常。随后9月8日至4S店检查。故障码:P173600 ,离合器位置传感器2电气故障。 是不是很熟悉，此类故障已经不是单纯的个例，一汽大众厂家也应该心知肚明此类故障。 希望一汽大众负起责任，正视问题，给消费者满意的答复。