中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

1，首次出现发动机故障灯的时间2022年6月4日，公里数为61923KM,经电脑检测为发动机偶发失火（下同），当时的处理方式就是消除故障码再试； 2，第二次 故障灯亮，2022年6月29日，公里数为68342KM，6月30日开到店里说是电脑固件版本需要更新； 3，第三次故障灯亮，2022年7月2日， 也就好了一天，然后说是因为积碳太多了，自费清洗了积碳； 4，第四次故障灯亮，2022年8月30日，公里数为80995KM，当时到店里电瓶没电了，更换了电瓶之后故障码也没了； 5，第五次故障灯亮，2022年9月9日，公里数为 83617KM，当时车放店里喷漆，让查发动机也没查，故障灯自己消了也就没管了； 6，第六次故障灯亮，2022年11月9日，公里数为98882KM,当时检测的是发动机多缸失火，给的处理结果是怀疑油品不太好，建议换汽油测试； 7，。。。这中间换油又试了好久，壳牌换到中石化，还特地清洗了整套油路，偶尔能好一阵子，赶上过年以及疫情的原因，问题一直没得到解决，公里数上去了(在此之前跟4s店明确按保修期内出现故障处理)。 8，第n次故障灯亮，2023年2月11日，发动机怠速抖动明显，4S给换了发动机控制模块，等了将近半个月的时间； 9，第n+1次故障灯亮，2023年2月25日，上次修完取回第二天就亮了，这次换了线束总成和碳罐，又是等了半个月； 10，第n+2次故障灯亮，2023年3月27日，从上次取回开了大半个月后再次出现，开店里最后人又说是油品问题，让清洗油路，换油再试； 11，第n+3次故障灯亮，2023年5月15日，一直加的中石化燃油，还是亮故障灯，怠速发动机运转抖动，4S说是发动机内部故障，以目前已经超过十万公里保修范围为由，需要自费拆解发动机维修！