经确认，客户车辆机电单元出现故障，导致车辆偶发进入紧急运行模式、无奇数档，车辆可在偶数档以单一子变速箱系统继续行驶。可通过更换机电单元修复，经销商联系客户，已经为客户订货，等待配件到货更换。

2017年10月通过北京市宏伟展业有限公司购买上汽大众新途观L自动两驱豪华版，1.8T发动机，功率132KW，变速箱为7速湿式双离合，业界通称的DQ380变速箱。购车后驾驶过程中不断出现1档升2档，2档升3档延迟滞后，挂不上档，发动机转速推到3000到4000转，油耗飙升。4档降3档，3档降2档，降不下档位，下坡路段无法降档，转速推到3500到4500转，无法正常停车，存在严重安全隐患❗正常平路行驶打齿声音加剧，转弯时升降档顿挫打齿。后到内蒙古鄂尔多斯市东胜区铁西鑫安大众4S店(本人用车地在东胜区)售后维修处与工作人员交涉，同时向上汽大众客服4008201111反映要求更换变速箱，在当时质保期生产厂家，销售商，当地4S店售后就相互推诿扯皮，不给处理，自称变速箱沒有问题，只是正常的打齿声音。在3年6万公里质保期，我每次都要去当地4S店正常正规途径保养换油，每次都是反映变速箱严重质量问题。但一直推诿扯皮。期间用车小毛病不断，厂家质保期召回天窗漏雨更换元器件，汽车喇叭不响更换，油箱轴承打换更换，天窗出水孔堵塞疏通。现在车辆高速行驶上下坡出现变速箱紧急运行模式，只有1，3，5，7档。没有倒车档，2，4，6档。高速行驶到120公里每小时突然出现上述问题，导致上坡无力，下速停不下车的危险情况，随后两个报警灯亮起，发动机灯亮起。前后车差点追尾，危及生命安全。因此，我强烈要求生产厂家上汽大众有限公司(上海嘉定区)召回此批次危险生命安全车辆，更换变速箱，升级机电单元，还几千万中国消费者一个公道！(此类问题在同变速箱的迈腾，帕萨特，斯柯达等车型上也同样出现)，因此该问题，生产厂商，销售方不应该推脱问题，主动召回，不要让生命开倒车！严重损害大众在中国消费者中的形象❗