根据用户描述判断，客户车辆机电单元出现故障，导致车辆偶发进入紧急运行模式、无奇数/偶数档，车辆可在偶数/奇数档以单一子变速箱系统继续行驶。用户车辆已自行在非上汽大众经销商处修理。

2018年8月提的17款大众途观L330舒适版，2023年11月29日行驶里程7.9万公里，2023年11月29日下午在正常发动车辆后中控第一次出现“变速箱处于紧急模式，可以继续行驶”提示，变速箱档位始终在2档无法升降。由于一直关注相关的网站和论坛，对这个故障并不陌生，重新启动车辆后故障提示消失，开车回家无任何异常。由于看过很多大众车主出现过这个故障，我心里清楚没有故障提示不代表没问题，再这样开一段时间后还会出现掉档的严重问题。第二天我开车到当地一家大众4S店。经过技师电脑检查，显示173500、162400故障码。我主动找4S店商量能否向厂家索赔，虽然车辆使用已满5年，但公里数未超过8万公里，故障是非人为造成的。4S店维修技师问我变速箱有没有在外面动过，我陈述事实：完全没动过，原厂出来就是这样的，希望车辆生产厂家上海大众和销售企业浙江中汽实业有限公司体现企业担当，回应消费者合理诉求，解决变速箱出厂质量问题，更换变速箱Tcu自动变速箱控制单元。