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比亚迪DCT双离合变速器严重缺陷（包括但不限于变速箱过热SVS报警丢失1，3，5挡位；高速行驶丢失动力；行驶中严重顿挫；间歇性二档起步等），这些车主耳熟能详的问题我想不需要我过多的去描述。很多车主车子行驶才几百公里就更换电液模块或者离合器维修包等。本人的车子购买未超过一年时也已出现诸如半轴漏油，行驶顿挫，起步抖动等故障，更夸张的是高速减速不降档，车子都快停下来了档位还在5档，严重影响行车安全（该问题已通过升级变速箱软件解决）。因离4S较远，在车子还能行驶的情况下一直坚持到2015年4月份才更换了离合器维修包。车子总共才行驶了不到4万公里。虽然才4万但已经是一个很“了不起”的成绩了。按照这个维修频率，车子在4年过保后的维修费用将会是一笔非常巨大的开支。