一、 故障现象 浙江温岭客户陈方林投诉ZK6609方向跑偏（VIN：LZYTGTB27G1060570）,经落实,实际反馈问题为制动重踩时方向向右跑偏,实车经更换前轴后故障明显好转，后经与客户跟踪核实，故障未再现，客户对解决结果比较满意。 二、 故障车辆配置 故障车辆匹配东风鼓式车桥,前2.3T后5T,匹配三角215/75R17.5轮胎,为我司6-7米前置车标配成熟配置，经过厂内及市场充分验证。 三、 故障原因分析 1）经现场测量前桥摩擦片及制动鼓间隙，最大值1.5mm左右，最小值仅0.2mm左右，不满足我司鼓式制动器制动间隙在0.5～1mm的要求以及同一车桥左右制动器制动间隙不大于0.3mm的要求。 2）经校核问题车型转向运动干涉量，悬架跳动50mm时，干涉量仅为0.3mm，悬架跳动80mm时，干涉量仅为0.8mm，设计匹配无问题。 3）问题车辆前束1.4mm、前轴外倾角左右分别为0.55︒及0.48︒、轴距左右分别为3102mm及3100mm，后桥推进线为-1mm/m，均满足出厂控制标准。 4） 问题车型自14年批量销售至今，其他市场上无此类问题反馈。 综上、ZK6609D设计匹配验证检测无问题，目前仅接到此一例问题反馈，为外购件一致性差异导致的个性问题。

新车第一天，行车就发现车辆向副驾驶方向跑偏，当即就向4S店反馈了，在3000公里左右，两个前轮刹车片都进行了倒角、打磨，但依然没有效果，一直开到8000公里，4S店给换了一个后制动阀，在15000公里左右，换了制动鼓及两个前轮刹车片总成（不是原厂件，是宇通的），但问题还是没有解决。后向厂家反馈，厂家到现在也没有回复。另外，左后轮踩刹车时有尖叫声。诉求：维修更换的零部件必须更换成原厂件零部件。尽快维修，不要在拖。最好换个维修服务站，或者上门维修。