中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

今天又要向您们进行投诉并希望通过您们的帮助进行处理，我是2003年12月23日购买的A6 2.8在使用到2005年10月约行驶60000公里时出现严重的停车前冲的问题，由于超过了一年的保修期并经过了多次的投诉，最后通过向SOHU二次的投诉后于2006年5月份得到了解决，可是车子使用不到三年在2006年10月初行驶里程为95000多公里时又出现了新的问题，就是所有档位灯一片红的问题，后来同奥迪4S店进行了很多次的检查，刚开始检查后讲是偶发性问题没有关系，可后来是每天都出现这样的问题进行了非常多次的检查，讲要更换变速箱中电脑板，而对于滑阀箱和变速箱在三年内或10万公里以内可免费更换，我在2006年9月份也收到了奥迪寄给我的信件资料中也是这样说明的，可是在确定要办理更换前又要求我多次进行检查，最后将时间和里程拖至三年时间到期和10万里程全部要到期时，又告知我因为维修纪录不全而拒绝给我免费更换，而现在的问题已是非难常严重，有出现在正常行驶时突然间跳至空档或其它档位的情况，可能会导致严重事故的发生。 确实由于对滑阀箱的更换问题使我对奥迪整个企业及产品品牌形象已大大降低，因为原来实际是滑阀箱的问题，可是每次到4S店在检查时总是要换这个换那个，最后换了一次又一次的零件以后到最后问题还是都没有解决白白的化了无数的冤枉钱。 我现在要投诉的是： 1.产品确实存在明显的问题而是以质量担保期为理由拒绝理赔，而对于保修条款我奥迪今天想怎样定就怎样定，只要你客户有一小点不同就可以拒绝理赔，如是奥迪以这种处事的方式话我还可建议奥迪公司在产品设计时在电脑板软件中设计一个专用计时器，当客户使用产品达到一定时间后自动产生一些故障，反正产品已超保修期要修可以拿钱来，这难道不是典型的霸王条款吗？ 2.类似此产品的质量问题在国外都有可能是被召回的产品，如果不是存在产品质量在设计或生产的先天性问题，又为什么要给客户寄信件将产品的免费服务日期延长呢？ 3.一汽奥迪的4S服务点和总部都是代表一汽奥迪，出现服务质量和产品质量后进行相互之间推卸责任，最后让消费者来承担责任，这不是要消费者为他们自身的质量问题而买单吗？ 4．所谓奥迪的“同一个地球，同一个品质”又是如何体现的？真可谓是“车是我做，钱是你出，质量好坏是我定，是否服务、怎样服务我看着办，谁让你买到了有质量问题的车，要想将问题解决，可以，一句话很简单??拿钱来！” 所以我对奥迪这样一个国际大公司的服务及质量意识真是无法认同，明明是自己的产品质量问题可是要消费者来承担责任。