中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

在2022年12月出现6次早上无法启动车辆问题，前四次由厂家上门搭电，后两次是店端上门搭电。客户情绪很大，由于在刚买车时出现过蓄电池12V馈电，更换车载充电机。所以店端第一时间联系厂家，开始时是厂家通过后台数据监测，给予相应模块升级，但过三天后，又在次出现问题（充满电，不拔掉充电枪，早上会启动不了车辆），于是经过沟通，厂家在2023年2月4日派一名技术工程师进店现场采样，经过两天检测未发现异常（由于客户当时出现问题时都是低温天气）。而后客户又多次抱怨要求退换车，于是厂家又第二次在2023年2月10日排出4位老师进店检查，共计为时3天，期间也三次去客户家里使用客户充电桩进行检测。在2月13日经过检测给出结论是，经过数据分析，发现充电桩及充电枪在充电时有异常放电情况，导致蓄电池一夜馈电，无法启动，需要更换充电桩及充电枪后，更换后在做检测确认。店端反馈给客户，但客户不认同，不同意此次检测方案，强烈要求退换车。店端也多次与客户解释，目前需要配合厂家技术研判，对于检测和更换充电桩也不符合三包退换条件，但客户就是不接受。