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车辆自2022年12月28日起，陆续产生各种问题： 1. 蓄电池无法充满电（最大电量86%）问题：自2022年12月28日起发现问题，多次反映、到4s店，未得到积极解决，因车辆问题太多，直至2023年2月12日，4s店售后将电瓶负极断开利用充电器对其充电后才予以解决。 2. 主驾驶玻璃外侧雨刷摩擦异响问题：自2022年12月30日起发现问题，4s店售后前后态度不一，于2023年1月9日经向客服维权得以解决。 3. 主驾驶车门与隔音棉摩擦异响问题：自2022年12月30日起多次反映未得到积极解决，因考虑与行驶车内异常声响、震动及压迫感问题有关，4s店售后才重视并提出更换隔音棉，直至2023年2月28日方才进行更换——效果未知，待驾驶一段时间后确认。 4. 自动变道和拨杆变道功能失效问题：2023年1月18日，在高速公路行驶时发现，打开智慧巡航后，自动变道和拨杆变道功能失效，当时立即向客服反映——后未尝试使用该功能，待再次使用后确认。 5. 车辆起步吭吭异响问题：自2023年1月9日车辆进行油电双降升级后，冷车起步时会出现吭吭异响，具体原因未知，难以随时检测。 6. 车辆行驶时耳朵不适、疼痛，可能存在安全隐患问题： 2023年2月7日，4s店售后对车辆进行了重新升级。 自2月9日起，车辆采用纯电模式、以时速约30-60公里行驶时，会出现嗡嗡声、轻微异常震动（类似发动机介入产生的声音及震动）及车内环境发闷，驾乘人员则出现耳朵不适，反映有压迫感及疼痛感（开窗或吞咽后有所缓解）。 我们多次向客服反映、到4s店（2月12日、2月17日、2月20日、2月28日）进行长时间检查，未查明原因，厂家也未积极解决跟进。在4s店售后技术总监两次试驾车辆均反映耳朵不适的情况下，厂家不承认车辆问题，认为属于正常情况，于2月28日派人到西安检测后，认为数据没有问题。 目前，我们深受第6项问题的困扰，已经对身体健康造成了伤害，车辆驾驶也存在安全隐患，多次维权花费了我们大量的时间和精力，影响了正常的工作、生活秩序，希望商家予以退车。