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因疫情长时间未开车导致蓄电池亏电 ,不予索赔

因疫情导致车辆放在小区停车场4个月,近期发现蓄电池出现亏电现象,4S说人为原因导致为由不予理赔。十分不合理,因为疫情无法出小区,无法正常行驶,造成蓄电池损坏也要车主承担责任?

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共2个回答

JeraxKim 汽车专家

2020-09-14 17:19:44

蓄电池有一定特殊性属于易损配件,烦请您仔细查看随车三包手册确定保修时长(时长/公里数以先到者为准),一般由于停放得时间长、经常低速短距离行驶、停车状态下使用音响等用电设备等导致,可以通过充电器充电即可解决,不用更换新品;如果长期在亏电状态下行驶,会造成蓄电池寿命降低,而非质量问题。如果经常停放时间较长、低速短距离行驶等情况,建议每隔一段时间,把蓄电池外接到充电器上补充充电,以保证蓄电池寿命。另外加装电气设备或者对原车电路进行改装也可能导致寄生载荷加大,从而导致蓄电池容易亏电,这类问题也不属于三包索赔范畴。当然,蓄电池亏电也可能跟电瓶本身质量不好、充电系统故障等有关。建议您到维修站检查,在查清故障根源后再根据情况与4s店协商解决。

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quxianglong1230 汽车专家

2020-09-15 14:36:59

理赔是基于产品质量问题导致的一种“追偿”,是在买卖合同下产品质量保证履约的行为,基础是产品质量问题。 对于上文提到的电池亏电现象,首先确认是否在质量问题。如果不是质量问题,不应籍此扩大销售方的履约范围。

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