经销商联系用户进站检修，被告知车辆已自行在非上汽大众经销商处修复处理。

1. 快要过保的时候DQ380变速箱停位传感器故障，车辆开始行驶时会出现报警，一会儿报警就消失了，开始时我没当回事，一不注意过保了，去4S店说维修要两千多块，当时也是可以正常使用也没当回事，现在有时候报警比较频繁，这个应该属于大众电子件质量问题，我查了有很多人有这个问题，斯柯达应该进行召回处理。 2. 斯柯达维护保养的门店越来越少，导致我保养到4S店得要跑一百多公里去保养，去年发动机烧机油，机油液位低，找了大众4S店，居然无法消除报警，2024年刹车片薄了，没办法自己去京东买了一组博世刹车片（卖方是博世好多家专卖店），刹车片装上去摩擦了800公里以上还是又异响，找店家进行售后，店家态度傲慢，导致我无法正常使用车辆，我认为这是斯柯达的的问题，开始宣传使用方便，到处都可以维护保养，现在服务门店稀少，导致我无法进行正常的维修保养，如果斯柯达4S店不要关的那么快，那我就能正常维修保养，也不要遇到上面那些闹心的事情，我认为上海大众、斯柯达都要为这个承担责任，赔偿我由于上面的为了长途奔袭进行维修保养带来的费用，以及向所有购买斯柯达的车主进行道歉，并拿出诚意（尤其是上海大众），提供后续斯柯达在各地区的维修保养的支持，而不是一不做二不管，这样寒了了大家的心