2020款本田雅阁评测—属于B级车的荣耀

发表于:2020-08-19 14:49

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2020款的本田雅阁(Honda Accord)在B级车的销量和综合分数中名列前茅,这要归功于其风格,实用性,空间以及价格方面的吸引力。 


值得庆幸的是,雅阁(Accord)的外观并没有增加多少成本。每种饰物均饰有雅阁最新的好看外观,后背的车顶线凸显了雅阁的风采,其外观比我们似乎重新审视的其他趋势—更加酷炫。

据美国环保署称,基本引擎的功率为192马力,但总输出功率却超过30 mpg。 

2.0升turbo-4是最快的Accord(我们的非正式秒表以6秒至60 mph的速度计时),并提供10速自动变速器或6速手动变速器。 

根据EPA的报告,由于本田使用的专有双电机系统很少使用汽油发动机,因此Accord Hybrid的总输出可达48 mpg。 

所有Accord,无论引擎盖下是什么,都宽敞舒适,可容纳四个成年人(如果需要,五个)。后面的腿部空间超过40英寸,这与CR-V一样大。每辆雅阁将获得近17立方英尺的货舱,其中包括一个大型缺口,可轻松装载大件物品。 

联邦和独立测试员对于Accord的耐撞性有很好的评价,包括最高安全镐和五星级总体评级。 

自动紧急制动是所有Accord的标准配置,包括主动车道控制和自适应巡航控制。 

Base Accords具有这些主动的安全功能,7.0英寸的显示屏,音频,布料装饰,16英寸的车轮,蓝牙连接,一个USB端口和低廉的价格。 

顶饰提供皮革,木质内部装饰,最大19英寸的车轮,无线智能手机充电器,Apple CarPlay和Android Auto兼容性,8.0英寸触摸屏以及多个高速USB充电器。 

我们看到EX内饰的价值,EX内饰提供了上述大部分功能-不足19英寸的轮毂,可能会稍微损害行程-基本发动机的价格不到29,000美元,混合动力总成的价格不到30,300美元,或更高的价格为33,200美元输出2.0升Turbo-4和皮革。

外观造型

2020年款雅阁(Accord)拥有本田最好的设计语言。
当您不在眼前时,2020年雅阁(Accord)超越了无聊的轿车,进入了我们的o型仪表的优雅风范。 
通过摒弃其前任的球形外形,转向更时髦的运动型轿车,2020协议不仅比其许多竞争对手更好,而且也比它所需要的更好。在我们的规模上,这是7分,比内部和外部平均水平高出1个百分点。 
雅阁的喙从高级兄弟Acura大量借用,但我们有不同的看法。镀铬的眉毛搁在LED大灯上方,并覆盖整个引擎盖,运动饰边将其调成黑色。格栅弓低而宽,在大多数装饰中,车身彩色的侧面围绕着雾灯。 
在侧面,雅阁模仿了其他品牌上几乎达到完美的快背形状-本田的车顶线条优雅而不牺牲过多的内部舒适度。 
活泼的车顶线几乎将行李箱盖隐藏在轮廓上,但是雅阁的后备箱饰有有角的尾灯和小型扰流板。 
内饰方面,雅阁的机翼状内饰采用柔软的材料制成,顶部饰板为实木。大多数型号的8.0英寸触摸屏都位于仪表板上,而不是像上一代产品那样集成在一起,这使Accord的前围更小,视野更佳。 
性能

节俭又有趣,2020年雅阁的inline-4s并不令人失望。
三种直列4引擎口味有助于保持2020年Accord的高效性,即使有时不是很有趣。尽管某些竞争对手,例如丰田凯美瑞(Toyota Camry)提供V-6动力或斯巴鲁力狮(Subaru Legacy)等全轮驱动,但雅阁仅采用前轮驱动和直列4动力。 
它是我们性能等级的5,转向1.5升Turbo-4,可提供充足的动力和最低的成本。升级后的2.0升涡轮增压4发动机将获得高于平均水平的分数。
该基本发动机可产生192 hp的马力和192磅-英尺的扭矩,尽管有6速手动变速箱,但通常通过无级变速自动变速器(CVT)驱动前轮。 
基本的1.5升发动机可提供更好的离线加速性能,尽管涡轮增压器可能会滞后一些。在高速公路上行驶时,1.5升涡轮增压4发动机在突然驶过时可能会感到呼吸困难,但几乎在任何地方它的返回速度都快于30 mpg。 
Sport,EX和Touring内饰级别的选装2.0升turbo-4可返回252 hp和273 lb-ft,永远不会感觉到脚踩平。尽管Sport Trim配备6速手动变速箱,但通常将升级后的Turbo-4与10速自动变速箱搭配使用。(如果您有兴趣,请赶快,我们会持续很长时间。) 
据我们得到的消息,2.0升是加速的王牌-发动机的一种版本也出现在炙手可热的思域Type R中,并在大约六秒钟内将雅阁推速至60英里/小时。 
尽管任一引擎都提供了手册,但没有哪一种应用程序比高效的自动变速器更具运动感。 
可变转向系统可进一步缓解Accord的行驶平稳性,该可变转向系统会在高速行驶时减慢速度,以在高速公路行驶时更好地跟踪行驶,或者在较慢的速度时加速行驶,从而提高了机动性。在每种情况下,转向都轻而易举,就像中型轿车一样。 
大多数Accords都有一个底座悬架,它的充液衬套和更新的控制臂为您提供舒适的调节。Touring车型配备了自适应阻尼器,可在“正常”和“运动”设置之间切换,但基础悬挂系统具有良好的适应性和适应性。唯一的例外:运动型和旅行型内饰采用19英寸的车轮,会使行驶太僵硬。 
雅阁混合动力
雅阁混合动力车由2.0升直列4发动机和混合动力电池配对,并与电动机配对。汽油发动机的功率为143马力,但并不经常驱动车轮。 
取而代之的是,本田使用汽油发动机为发电机提供动力,该发电机向电池供电,该电池驱动驱动前轮的电动机。在某些情况下,燃气发动机会抓住离合器来帮助驱动车轮,但本田表示这是例外,并非常规。 
系统总输出功率为212 hp,但重要的是总输出功率为48 mpg。 
在我们有限的测试中,雅阁混合动力车平稳高效,与1.5升Turbo-4版本之间没有太多区别。发动机可能会出乎意料地运转,这是其提供电力(不一定是电力)任务的副产品。 
舒适与品质

选择2020年雅阁(Accord)的优质音响系统,它的后座足够大,可以举办舞会。 
雅阁关于录音带的故事给人留下了深刻的印象,四个成年人很舒服。一个问题-有五个安全带引起我们舒适度表的注意。最后,它的前排和后排座椅很好,载重量也很好,为8。 
从书中可以看出,雅阁是某些配置的全尺寸汽车。除基本款雅阁外,其他所有车型均配有全天候可调节动力的前排座椅。基本版本使用感觉并不特别耐用的布料制成,但是花哨的饰边会得到我们更喜欢的结实耐磨的布料和皮革。加热座椅是EX内饰和更高饰面的标配,这对于佛罗里达州北部的任何人来说都是个好消息。 
后排座椅的乘员有超过40英寸的腿部空间(与CR-V相同),并且有足够的空间容纳三个人,尽管两个人会更舒适。
需要注意的是:EX修剪水平或更高水平的标准天窗会进入可用的头部空间,这可能意味着后座不适合6英尺或更高的成年人使用。 
所有的Accords,包括Accord Hybrid,都在行李箱中获得近17立方英尺的货舱空间,这足以容纳三个滚装袋和背包,或者如果您愿意的话,至少可以装三套高尔夫球杆。 
在每种配置中,雅阁均配备令人印象深刻的材料,并且贴合性和抛光度均高于其价格水平。雅阁旅行车给人一种对豪华车的合理印象,我们对此表示赞赏,价格略高于$ 37,000。
安全

诸如2020 Honda Accord之类的汽车以各种良好方式使安全性民主化。 
除了出色的碰撞测试分数外,雅阁还为所有装饰增加了主动安全功能,并为驾驶员提供了良好的视野。 
在我们的安全等级上为9。完美需要创新,而价格低于30,000美元的汽车通常无法像Accord那样起步。 
让我们像在家长会上一样先浏览一下安全报告卡。IIHS将Accord称为“最佳安全选择”,并在所有碰撞测试中均获得了最高的“良好”分数,但根据装饰级别的不同,其前照灯性能仅获得“可接受”或“边缘”评级。NHTSA在包括子测试在内的每一次碰撞测试中均为雅阁提供了完美的五星级评分。没有多少汽车可以拥有相同的报告,尤其是跨界车。 
除了这些碰撞测试得分外,《 2020协议》还对所有型号的自动紧急制动做出了标准,IIHS将其评为“高级”,可避免以12 mph和25 mph的速度发生向前碰撞,并避免与行人发生碰撞。所有型号还包括主动车道控制,自适应巡航控制和交通标志识别。大多数也将获得盲点监控器。 
除了令人印象深刻的安全履历外,雅阁还具有出色的外向视野-特别是在前部,这归功于薄的车顶立柱。 
燃油经济性

像2020 Honda Accord这样的轿车已经走了很长一段路。 
在大多数配置中,EPA额定值为30 mpg城市,38公路,33结合使用,2020雅阁的费率可与几年前的混合动力紧凑型汽车相媲美。 
雅阁轿车在我们的燃油经济性量表中为6。如果单独评估,则雅阁混合动力车的48/47/48 mpg额定功率将达到8,这与不带插头的汽车在我们的规模上可以达到的水平相同。 
除了雅阁混合动力车之外,雅阁的额定值也会有所不同,具体取决于动力总成或装饰级别。配备10速自动变速箱,配备6速手动或10速自动变速箱的Sport或Touring饰板的22/32/26 mpg时,升级后的2.0升Turbo-4的速度为23/34/27 mpg。 
凯美瑞在其最流行的配置中保持了32 mpg的速度和速度,而混合动力总成则保持了52 mpg的速度

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