2023上海车展大众展台，除了全球首发的ID.7，ID.5 GTX和ID.Buzz也迎来了国内的首次亮相。ID.5 GTX可以视为ID.4的溜背运动版，而ID.Buzz是则是一台纯电动MPV，这两款如此新鲜的车型实际看起来如何呢，下面带大家近距离接触一下。

#ID.5 GTX

ID.5 GTX的外观和ID.4保持高度一致，车头贯穿式灯带搭配可发光的扁平化LOGO很有辨识度，前包围进行了重新设计，内部加入了大面积蜂窝状结构修饰，展现运动气息，并且在两侧加入了三点式LED日间行车灯。

侧面溜背式车身搭配大尺寸熏黑旋风式轮圈充满动感，双色车身也进一步突显了车身下部的力量感，前门前部还有GTX标识。尾部依然采用贯穿式灯组，而且配备固定式扰流板和非常宽大的后包围，运动基因得到了展现，另外GTX车型还将LOGO下方换成了“GTX”标识以示身份。

ID.5 GTX的内饰则比较常规，配备小尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，整体布局和ID.4基本一致，相信大家都非常熟悉了，只是在方向盘等处加入了红色缝线的点缀。动力方面，ID.5 GTX采用双电机四驱，最大功率220千瓦，并配备77kWh电池组，续航里程可达520km。

#ID.Buzz

如今的MPV车型千篇一律、普遍都长一个样子，而这台大众ID.Buzz却走出了自己的风格。新车基于MEB平台打造而来，外观造型致敬了大众经典车T1，并且融入了很多非常前卫的设计元素，绝对让人过目不忘。

不同于当前大部分MPV比较垂直的车头，ID.Buzz采用了比较光滑圆润的设计手法，而且黄白双拼的配色赋予了新车更好的层次感，前脸上可发光的大众LOGO尺寸相当大，贯穿式灯带和其它ID.系列车型一致。

侧面来看，ID.Buzz方方正正的整体轮廓特别接近一厢车，有利于车内空间的最大化，而且双A柱设计可以获得非常不错的前方视野，D柱上还加入了三横条进行装饰。车尾比较简约大气，配备精致的贯穿式灯组。

ID.Buzz的内饰采用ID.家族式设计，木饰板和白色面板的搭配营造了相当温馨居家的氛围。动力方面，ID.Buzz搭载最大功率150kW、峰值扭矩310牛·米的电机，配备77kWh电池组。

结语：通过近距离接触ID.5 GTX和ID.Buzz，让我们看到了大众ID.系列除了中庸的家用SUV，也有这些十分新颖的纯电动产品，尤其是非常独特的ID.Buzz，在设计方面超越了想象。而且值得一提的是，大众官方表示“非常乐意在国内推出ID.Buzz”，因此大家可以期待一下。