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带你了解侧面碰撞第二节:侧面柱碰撞—PO
发表于:2020-09-01 10:40


一些侧面碰撞会是车辆撞向路旁的树干、柱子等刚性物体的情况。造成此类事故的原因通常是驾驶员超速、弯道误判,或者在湿滑情况下由于打滑而对车辆失去控制。此类事故较为严重,造成死亡或严重伤害的频率很高。
一些侧面碰撞会是车辆撞向路旁的树干、柱子等刚性物体的情况。
在 Euro NCAP 试验中,车辆以 32 公里的时速撞向路旁的刚性细柱。车辆要与行驶方向呈直角安放,或者按照 2015 年的新规,要与行驶方向呈接近直角的角度安放。如果车辆配有防止前座乘客碰撞的中央安全气囊,前座椅处会放置两个中等身材的男性测撞击假人。 如果没有中央安全气囊,只需将在驾驶员座椅上放置一个假人即可。
这是一项非常严格的试验,主要考察车辆对驾驶员头部的保护能力。由于车辆载荷存在局限性,因此变形可能会非常严重,而且柱子会深深穿透乘客舱。如果缺乏有效的保护,柱子可能会撞上头部,从而造成严重伤害。头部保护安全气囊(通常是安装在侧窗上方的安全气帘,也有可能是安装在座椅上的胸部或头部安全气囊)已成为常用的解决方案,但是仍需格外注意确保这些设备能够有效发挥作用。
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