超跑是每个人的梦想之车，对很多人来说都是可遇不可求的，这次的牛车改装案例就为大家带来一款超跑的改装案例，也许有人会说，超跑本身就已经够牛了，为什么还要改装？对于这样的疑问在此先不予解答，相信看完这篇文章你就会明白。

历史上，迈凯伦这一纯正的英国跑车品牌曾经拿过无数的赛事大奖，但50多年来在赛道上的不懈努力却仅仅浓缩在一台20年前经典的McLaren F1上，不免令人可惜。眼看着超跑市场的不断壮大，迈凯伦终于意识到了民用市场的巨大潜力，于是他们在2011年拿出了当时被评为最舒适超跑的12C（当时名为MP4-12C），而后又推出了更加疯狂的旗舰力作P1，试图在这一曾经落后的市场上力挽狂澜。如今时间仅仅过去了5年，限量版的P1早已疯抢一空，12C车型也已华丽谢幕，但品牌的未来后继有人，基于12C升级而来，并携带了大量P1设计元素的的650S将再一次成为市场的宠儿。

从外观设计上看，迈凯伦650S融合了P1和12C两款车的设计理念，前脸造型采用了和旗舰车型P1近乎完全相同的设计，相比12C看起来不仅视觉层次感更强，是不是杀气也更浓重了。引擎盖材质为碳纤维，他的好处不用多说，而除了帮助车身减除达十公斤的重量之外，也大大地提升了整体的美观度，对于涡轮车发动机散热是及其重要的，在引擎盖中间隆起的两侧是发动机进气口，作用是加速机舱内热量迅速外排，否则引擎室内长时间过热，势必造成机舱内零部件的温度过高，影响引擎稳定性。

眼前这款650S装备的倍耐力P ZERO系列高性能轮胎，标配前六活塞+后四活塞的刹车卡钳以及碳纤维陶瓷刹车盘。

排气部分，650S装配了AKRAPOVIC排气系统，AKRAPOVIC又名天蝎，简称AK，世界上公认优秀的排气品牌之一。这款650S能有这么高的回头率也拜它所赐，采用钛合金材质制作决定了它与众不同的音频，中低速表现得低沉有力，而中高转时，高亢而悦耳的声浪令人难忘。

650S在动力上近乎完美，所以车主并没有做过多的改变，这款代号为M838T的双涡轮V8发动机在效率上可以让人吃惊，仅靠3.8的排量就能输出478KM、678Mn的强大大动力，百公里加速仅需3秒。以马力计算，动力可达650PS，650S名字中的“650”便来源于此，而“S”则代表了“Sport（运动）”。

为进一步减低车重，后尾箱盖盖已换成轻量化碳纤维部品，替换碳纤维材质的大型尾翼后，提供优良的高速下压力的同时，无论是外形上，还是动力性能上，都成就了这辆最凶悍迈凯轮 650S。

桶形座椅造型设计中规中矩，黄色和黑色的拼接搭配非常醒目。

650S在内饰部分依然沿用了12C的设计，内饰材质可以选择全真皮包裹与Alcantara高级翻毛皮，对于跑车而言，Alcantara不仅有着更好的防滑效果，与车内大面积碳纤维材质饰板的搭配起来的效果简直是棒极了，对于真正热爱超级跑车/赛车的狂热分子来说，这种搭配才是最奢华最完美的，而至于什么高级胡桃木、一辆车需要多少头小牛的皮，车迷们真的是不屑一顾。