北京车展:实用性能两不误,奔驰GLA35 4MATIC亮相!

发表于:2020-09-29 15:43

241 0

国内SUV市场,消费者偏好“大”早已不是什么秘密。但是近两年,随着90后逐渐成为购车主力,消费者的口味似乎发生了一些变化,逐渐开始中意性能车型。奔驰早已摸透了消费者的脉,最近开始疯狂推出AMG版本车型,小编在街头看到的GLA45 AMG的次数甚至都要多过普通版GLA。

全新一代GLA车型在两个月前进行了换代,整体设计发生了一个非常大的变化。从过去“套娃”A级外观的样式,直接“升级”到了现款奔驰GLC/GLE的外观设计,这一点最大的好处就是使得GLA变得更像一个SUV了,而不再去过去那种更接近“跨界”车型的样式。随着本次改款一同发布的还有奔驰GLA35 4MATIC车型,35系列作为奔驰目前紧凑级性能车的入门型号,在A35上很好的诠释了什么叫“真香”系列。这一次的北京国际车展,奔驰也带来了全新GLA35 4MATIC,让我们一起来看看它究竟实力如何。

外观上,新款GLA与此前上市的GLB SUV同基于MFA2平台打造,外观采用奔驰全新一代设计语言,整体造型较现款更为硬朗。在摒弃了A级别前脸设计之后,全新GLA的外观更为接近家族SUV大哥们的前脸设计。

车前脸为横辐式满天星状进气格栅,格栅上采用矩形结构装饰,两侧的全LED灯组造型犀利。而GLA35 4MATIC配有标志性的直瀑式中网以及尺寸更大的银色轮圈,拥有更加激进的视觉效果。

GLA35 4MATIC在采用最新家族式设计语言的同时,还配备了大量运动套件,看起来非常动感。

来到新车尾部,又找到了奔驰A级的影子,全新GLA35的尾部设计与A35非常相近,圆润的造型和尾灯都体现了同属紧凑级系列的特点。作为顶着35头衔的性能车,自然也使用了同样的双边共两出式圆形排气孔,彰显其强大的动力性能。

奔驰虽然发布了下一代的S级车型,但是现款的内饰目前还处在风头正劲的阶段,GLA 35自然也不会特立独行标新立异,但还是比普通GLA的内饰多了些狂野和锐利的感觉。

双10.25英寸仪表加中控连体液晶大屏确实很显档次,出风口虽然已经很熟悉却依然想要触摸把玩一番。带语音控制的MBUX车机系统也并未缺席。

不过拉开门第一眼最让人沉溺的还是这款从设计到手感都俱佳的AMG专属平底多功能方向盘,美得让你都能忽视中控和配备了四点式安全带开孔的一体式运动座椅。

得益于更加圆润的设计理念和尺寸改动,让GLA 35获得了更优秀的使用空间。由于轴距的提升,后排腿部空间从此前的勉强够用,上升到了舒适的级别,并且可以选装14cm限度的后排座椅前后调节,让后排空间更加灵活多变。

动力方面,搭载最大功率306马力的2.0T直列四缸发动机,匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。和国产A35 L上搭载的是同款同调校的机器,区别是A35 L匹配的是一款7速双离合变速箱。

但由于两车车型和定位的区别,零百成绩A35 L为4.9秒,而GLA 35却是5.1秒。同时,新车还提供了包括湿滑、舒适、运动、运动+和自定义等五种驾驶模式选择,阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架也在新车上得以配备。

新GLA35 4MATIC与A35L一样,拉低了这个级别AMG的入门门槛,年轻消费者在兼顾实用性的同时,也可以体验到相当不错的“速度与激情”。虽然与更为纯粹的AMG45相比少了性能车那股子桀骜和另类,但其5秒破百的性能依旧不俗,同时又获得了相对充沛的空间表现和不错的乘坐表现。更高的实用性,对于乘客尤其是后排

全部回复(0)

只看楼主

汽车评测

新车评测、汽车安全测试,为你寻找答案!

今日帖子

0

帖子总数

292

用户总数

6

Copyright © 2017.company 中国汽车召回网 All rights reserved. 京ICP备13004668号-2 京公网安备11011402010522

扫一下关注微信公众号

汽车投诉热线

010-65537365

或拨打 010-64696365

8:30-16:30 (法定假日除外)

微信公众号