销量一退再退,在华市场举步维艰,Jeep全新大切诺基能否挽回颓势?

发表于:2020-10-09 15:47

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今日外媒发布了一组Jeep全新大切诺基的渲染图以及部分路试照片,新车内饰也一并曝光,据了解,渲染图已经无限接近量产版本,新车有望于年内正式发布。

这台新车对于Jeep品牌意义重大,一方面菲克集团一直以Jeep品牌为核心竞争力,但近两年不管是美国市场还是中国市场,Jeep品牌的销量都是一退再退,2020年截至8月总销量2万余辆的销售数据实属难看,在华的声量和口碑也是下滑严重,以致于慢慢淡出主流车型的梯队,再加上很久没有新车发布,国产后广汽菲克并没有把握好手中的一副好牌。不光销量下滑,也没有把握住目前中国市场硬派SUV走向主流和大众化的福利,因为大家都知道,Jeep品牌在这个细分领域曾经是翘楚。

全新Jeep大切诺基核心信息解读

全新Jeep大切诺基最新的效果图展现出了不同于此前媒体猜测的设计风格,虽然新车前脸依然采用标志性的七孔进气格栅,但格栅尺寸并没有往放大的趋势走,而是有所减小,并与两侧采用LED光源的前灯组融为一体,整体感觉更加简约。格栅尺寸的减小也为下格栅尺寸的增大创造了条件,配合银色前唇,越野气息更浓郁。

车身侧面线条较为硬朗,配合熏黑处理的多幅式轮毂设计,整体看来运动感十足。来到尾部,新车尾灯采用了分体式设计,造型凌厉狭长,内部配备LED光源。排气布局采用双边双出设计,进一步提升运动氛围。

通过全新Jeep大切诺基内饰渲染图可以看出,车内的豪华感和科技感进一步升级,不仅拥有全液晶仪表盘,中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕,Uconnect系统无疑会被继续使用。

动力系统方面,Pentastar V6发动机和全新3.0升直列六缸发动机将会成为首选,可能还会推出搭载2.0T发动机的车型,同时Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8发动机,根据地区和市场的喜好不同,新车可能还会推出插电式混动和柴油版车型。

总结:

全新大切诺基的引入或许是个机会,硬派越野从小众开始走进了大众的视野。北京车展刚刚落幕,2020年可以说是硬派越野SUV的红利之年,各个品牌陆续主推硬派越野车,而Jeep恰恰是这个领域的“鼻祖”,如果全新切诺基年内能够引入国内还不能有所作为的话,其品牌高度、情怀也将一并渐渐被遗忘。近几年已经有不少合资品牌宣布退出了中国市场,希望Jeep品牌不会成为下一个。

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