理想汽车回应G18高速A柱严重弯曲事件:A柱无法承受货箱直接碰撞或挤压

发表于:2020-10-15 17:52

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 10月14日,理想汽车官方回应9月22日青岛G18高速理想ONE的A柱严重弯曲,理想官方表示,由于大货车的尾部未正确安装符合国家要求的防护装置,高估过高,导致理想ONE的A柱成为主要受力点,故A柱无法单独承受如此大的冲击力。

理想汽车回应G18高速A柱严重弯曲事件:A柱无法承受货箱直接碰撞或挤压

  据车主发帖爆料,9月22日驾车行驶在高速路上时由于前车突然变线导致自己来不及刹车,追尾了前方的大货车,事故造成所驾理想ONE副驾驶一侧A柱折断,副驾驶位上的车主母亲受较严重伤害,鼻骨骨折面部缝了33针,造成毁容和重度脑震荡。

  而据涉事车主发表的言论来看,在事故发生第二天,其联系了理想汽车工作人员,理想汽车总部派人到现场查看。而当车主提出质疑,“为什么这么大的事故,理想ONE全车一个气囊都没有弹出。”理想汽车对其的回复竟然是,“因为撞的地方不是要点!”

  而对于理想对其的回应,涉事车主反问道,“什么是要点?安全气囊到底是何作用?这么大的撞击都没有弹出一个气囊,那我想问理想,到底事故还需要多大,宝贵的安全气囊才会出现?”

以下为回应分析
理想汽车回应G18高速A柱严重弯曲事件:A柱无法承受货箱直接碰撞或挤压

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