前些日子，宝马全新3系纯电版车型就已在纽博格林赛道开展新车测试工作。在去年G20/G28到来之后在国内的反响整体还不错，在新能源浪潮的驱使下，宝马也逐渐在向新能源领域偏移。

尽管谍照中宝马3系纯电版车型包裹了伪装，但是从车灯等细节以及整体的车身轮廓中不难看出，宝马3系纯电版车型整体的设计风格依旧是基于现款在售的燃油车型而打造的，整体的外观设计上的出入并不大。此外，据此前海外媒体透露，新车将基于宝马3系长轴版车型所打造，同时这也意味着新车预计与宝马iX3共同在国内市场实现投产。

据悉，新车将与宝马旗下i4纯电版车型共享动力总成，并配备80kW·h锂电池组，最大输出功率可达210kW，峰值扭矩400N·m，WLTP测试最大续航里程可达460km。

#编辑总结

据悉，新车发布计划或将推迟至今年年底或2021年内进行。如此看来，在BBA 的同级竞品中，宝马在轿车新能源的拓展还是比较快的。相比于奔驰C级还是奥迪A4L，现阶段还都没有真正的纯电轿车诞生，所以说宝马全新3系纯电版车型还是比较值得期待的。另一方面，宝马全新3系纯电版车型的到来也将成为诸多造车新势力轿车的强大竞争对手。