千呼万唤始出来，在先期预热已久，当下的热门车型吉利星越L在4月13日正式亮相。有了星瑞珠玉在前，星越L作为吉利CMA超级母体打造的又一款车型，自然是万众期待。新车车身尺寸跻身中级，但定位于紧凑型SUV。此外，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T缸内涡轮增压发动机（2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5），还配备了5G-AVP 1km无人泊车技术。

星越L与此前发布的星瑞一样，都采用了越级竞争的策略，意欲用更大一号的尺寸、更高的产品力，将价格杀至合资车型同一区间。

外观方面，星越L延续了星瑞上的设计风格，但为了符合SUV的硬朗造型，车头的设计更显粗犷。与星瑞的扁平式小格栅相比，星越L采用了大尺寸内凹直瀑式格栅，辅以粗壮的灯组，营造出稳重大气的既视感。不过相应地，星越L少了几分优雅，多了几分笨重。

星越L的侧面造型中规中矩，车身线条平直，尾部则采用了时下流行的溜背式造型，实用性为主但兼具些时尚感。此外，星越L采用了凸起的轮眉设计，增加了几分野性的风格。新车长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距2845mm，尺寸跻身中型SUV，但定位于紧凑型SUV。

尾部方面，星越L的尾部略显厚重，由尾灯向下线条平直，营造出一台中型SUV的厚重感。此外，星越L 采用了贯穿式的尾灯设计，设计并无太大新意，但灯组的质感以及车漆的质感还是很突出的。

内饰方面，星越L采用了三大屏的设计，在此前的官方宣传图中，给我们留下了深刻的印象。实车虽然那么惊艳，但是三屏的造型放在紧凑型SUV的级别还是非常能打的。

同时，星越L的做工用料十分精细，“翠羽蓝”的麂皮材质对于档次感的提升非常明显。此外在配置上，星越L还将提供量身定制的Bose音响系统，采用10只高性能扬声器和Bose特有的数字信号处理技术，以及ANC主动降噪功能，提升沉浸式聆听体验。

根据此前信息来看，吉利星越L还将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，能够将实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。

动力方面，星越L搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，其中2.0TD-T4 EVO最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱；2.0TD-T5最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，传动匹配爱信的8AT变速箱。

据官方消息，2.0TD-T5版本0-100km/h加速7.7秒，2.0TD-T4 EVO版本0-100km/h加速7.9秒。新车搭载博格华纳第六代四驱系统，麋鹿测试成绩为79km/h，制动距离37.37米。

总结：中国品牌SUV在当下占据非常高的市场份额，但是归根结底，无论是哈弗H6、还是CS75 PLUS都难以与合资SUV正面对抗，但星越L明显是冲着合资SUV去的。从产品力上，星越L竞争力十足，当然能否成为合资紧凑型SUV的终结者，还要看看最终的价格。不过，从星瑞的销量表现来看，星越L的市场前景是比较乐观的。