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预售价格已超40万元!极狐阿尔法S 华为HI版长啥样?

发表于:2021-04-21 16:08

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就在昨天,极狐阿尔法S正式上市,当然在此次上市发布会中,更令我们关注的则是开启预售的极狐阿尔法S华为HI版车型,其中的原因不仅仅是的因为阿尔法S华为HI版是华为与极狐鼎力合作的产品,更因其是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车,自动驾驶水平不容小觑。而在我们今天的抢先探馆中,就在华为展台的最深处发现了这辆阿尔法S 华为HI版,接下来就让我们一睹为快吧!

从整车造型设计来看,阿尔法S 华为HI版与昨天刚刚上市的阿尔法S整体出入并不算大。依旧是的延续了极狐的设计语言,而二者在外观上还是比较容易区分的,阿尔法S 华为HI版在前保险杠的设计上采用了獠牙状的镀铬装饰,并且采用了两侧向上回挑的设计。

此外,两者更明显的不同之处来自于激光雷达的配备上,在阿尔法S 华为HI版的车标下方以及左右车灯下方,均配备了一颗激光雷达。

同时,阿尔法S 华为HI版车型还搭载远距高清摄像头和激光雷达,匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息;且阿尔法S 华为HI版车型通过不断机器自我学习、持续迭代,在路口控制表现更加接近人工驾驶,包括直行、左转、无保护转弯等。

而借助华为HI解决方案,极狐阿尔法S 华为HI版车型也成为了目前市面上量产车中自动驾驶水平最高的车型(不算入尚未上市的小鹏P5和蔚来ET7),被ARCFOX极狐品牌和华为寄予了厚望,并将特斯拉Model 3作为其竞品。

尾部方面,新车采用贯穿式尾灯,搭配微微上翘的小尾翼,提升整车精致感的同时又很有运动气息。与车头设计风格相似,极狐阿尔法S华为HI版并没有与阿尔法S那样的银色镀铬装饰,反而营造出一种相对简约的设计风格。

图:极狐阿尔法S的内饰照片

在本次探馆的过程中,极狐阿尔法S 华为HI版的车门处于锁车状态,所以并没有针对内饰进行拍摄。而就我目测来看,极狐阿尔法S 华为HI版与极狐阿尔法S整体的内饰设计框架相同,依旧采用的是延伸到副驾区域的20.3英寸的大屏幕设计。

在动力方面,极狐阿尔法S 华为HI版将搭载前交流异步电机/后永磁同步电机的双电机组合,其整体的最大功率为473kW,最大扭矩为655N·m,并且将采用电动四驱的驱动方式,官方给出的0-100km/h时间为3.5s。

#编辑总结

目前极狐阿尔法S 华为HI版正处于预售阶段,所以关于这款车在自动驾驶方面的相近参数我们还不得而知。不过从目前极狐阿尔法S 华为HI基础/高阶版本的预售价格(分别为38.89、42.99万元)来看,价格相比于同级别车型贵出了一个等级。

但是基于普通版本的阿尔法S不算高昂售价与较高的配置来看,极狐阿尔法S 华为HI版一定是有着让我们惊喜的新东西,毕竟无论是华为还是极狐,都是具有一定创新能力的企业。至于这个惊喜大不大的问题,我们还要等到极狐阿尔法S 华为HI版正式到来之后才能揭晓。

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